柴(chai)油(you)(you)(you)車尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)處(chu)(chu)理(li)液(國內俗稱(cheng)為(wei):汽(qi)車尿素(su)(su)，車用尿素(su)(su)，汽(qi)車環(huan)保尿素(su)(su))的(de)工作原理(li)是把柴(chai)油(you)(you)(you)車尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)處(chu)(chu)理(li)液裝(zhuang)填入(ru)SCR系統，SCR ( Selective CatalyticReduction )技(ji)術意為(wei)選擇(ze)催(cui)(cui)化(hua)還原。在(zai)高溫環(huan)境(jing)中(zhong)(溫度高于300℃)，尿素(su)(su)分解成(cheng)(cheng)NH3，再加(jia)上催(cui)(cui)化(hua)劑(一般為(wei)V2O5、-T i O2、 Ag-AI2O3 、 Cu-Zeolite等系列)的(de)作用，尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)的(de)NOx,能迅速與NH3氣(qi)(qi)(qi)反應(ying)生成(cheng)(cheng)N2氣(qi)(qi)(qi)和H2 O。柴(chai)油(you)(you)(you)機(ji)(ji)的(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)溫度一般在(zai)300一500℃，滿(man)足了(le)(le)NOx氮氧(yang)還原所需的(de)溫度條(tiao)件。國內外重型柴(chai)油(you)(you)(you)機(ji)(ji)廠(chang)家大多數采用了(le)(le)SCR技(ji)術來滿(man)足國四、歐四、歐五機(ji)(ji)動車排(pai)放標準的(de)要求。與SCR催(cui)(cui)化(hua)劑一起將(jiang)柴(chai)油(you)(you)(you)發動機(ji)(ji)排(pai)放的(de)有(you)害(hai)氮氧(yang)化(hua)物(wu)轉換成(cheng)(cheng)無害(hai)的(de)水蒸氣(qi)(qi)(qi)和氮，節(jie)能又環(huan)保。通過柴(chai)油(you)(you)(you)機(ji)(ji)內凈化(hua)處(chu)(chu)理(li)的(de)同(tong)時輔助(zhu)以尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)后處(chu)(chu)理(li)技(ji)術(SCR技(ji)術)來控制柴(chai)油(you)(you)(you)機(ji)(ji)有(you)害(hai)物(wu)質的(de)排(pai)放成(cheng)(cheng)為(wei)柴(chai)油(you)(you)(you)機(ji)(ji)未來的(de)發展方向。
